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航空插頭的接觸面可能會受到微動力腐蝕因素的影響，從而增加阻力，加速磨損，最終導(dǎo)致航空插頭故障。本文新鵬博航空插頭制造商主要分享航空插頭減少微動力腐蝕因素的三種方法。

什么是輕微的腐蝕？它是一種由相對滑動運動引起的退化機制，微運動是指接觸表面粗糙部分的磨損（有時是腐蝕損傷）。接觸運動會導(dǎo)致表面的機械磨損和材料轉(zhuǎn)移，然后導(dǎo)致金屬碎片和新暴露的金屬表面氧化。當(dāng)腐蝕導(dǎo)致界面產(chǎn)生高接觸電阻時，航空插頭的功能將被損壞，導(dǎo)致電氣故障問題。這些運動可能是由振動或不同的熱膨脹引起的。

減少航空插頭微動腐蝕的方法如下：

通過設(shè)計航空插頭的匹配接觸模式，以顯示高法向力，從而防止機械微動，可以盡量減少微動腐蝕。在一些連接系統(tǒng)中，快速斷開接頭和插座是一個常見的例子，但由于需要較低的航空插頭插入和去除力，具有高法向力的航空插頭并不總是可行的。

防止微動腐蝕的另一種方法是將航空插頭設(shè)計為浮動觸點，而不是剛性固定觸點，這樣可以防止在配合觸點之間引入相對運動。

航空插頭還可以使用潤滑劑來減少摩擦，從而降低配合力，提高耐久性，能有效降低微動腐蝕因素。

此外，這種微動力腐蝕會在航空插頭的最終匹配界面產(chǎn)生高接觸電阻。如果航空插頭的設(shè)計不能防止微動力腐蝕因子的發(fā)生，可以選擇潤滑接口，也可以用來減少摩擦和磨損，增加耐久性。
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